Bikediscount Wallis Carbon E-Enduro G6 LinkGlide

 

Fox 36, die Königin unter den Trail-Allmountain Gabeln

die neue Fox 36 ist jetzt auch mit dem neuen EVOL Luftfedersystem ausgestattet und verbesserten Standrohren, sie glänzt mit unerreicht feinem Anprechverhalten und einer extremen Gesamtperformance auch auf langen anspruchsvollen Abfahrten. Natürlich im neuen Boost-Standard mit 110x15mm Schnellspann-Steckachse. . EVOL verleiht der Gabel eine linearere Federkennlinie und trägt damit zur einzigartigen.

GRIP2 Dämpfung
In diese Dämpfung hat Fox sein ganzes Wissen gepackt. Die verschiedenen Einstelloptionen bieten die Möglichkeit sie an die diversen Einsatzbedingungen optimal anzupassen.
Es lassen sich die High- und Lowspeed Druckstufe und die High- und Lowspeed Zugstufe jeweils getrennt einstellen. Das Setup muss zwar sorgfältig durchgeführt werden, bietet danach aber auf jedem Untergrund Fahrspaß ohne Ende.
Beim integrierten Variable Valve Control (VVC) System wird die Sensibilität der HighSpeed Zugstufe sowie der HighSpeed Druckstufe über eine Feder variiert und nicht durch die Veränderung der Vorspannung.
Außerdem wurde während des gesamten Entwicklungsprozesses auf die Verwendung von reibungsarmen und beschichteten Materialien geachtet. Dies lässt ein sehr feines Ansprechverhalten zu und erhöht den Komfort maßgeblich.

 

 

Fox Float DPS Evol Dämpfer

Der Float EVOL DPS mit dualem Kolbensystem ist der Top-Dämpfer von FOX. Er verfügt über eine hervorragende Schlag- und Rebound-Kontrolle, sowie eine Hebeleinstellung mit breitem Spektrum und eine blockierte Kletterplattform.

Der FOX Dämpfer verfügt über diese Technik:
1. Offen (Downhil Modus) =  weiche Dämpfung ca. 25-30% SAG, Geometrie-Schwerpunkt mehr aufs Hinterrad verlagert
2. Medium, mit strafferer Druckstufe wenn Federung immer noch gewünscht ist aber weniger Lastwechsel-Reaktionen bergauf wichtig sind
3. Firm , fast blockiert der Dämpfer hat nur noch ein paar mm Restfederweg, keinerlei Wippen, Dämpfer bleibt fast komplett ausgefeder

 

 

 

Integrierte Leitungen, vom Lenker direkt ohne Umweg durch den ACROS ICR Steuersatz in den Rahmen

Schaltzüge, Bremsleitungen, Leitungen für Fernbedienungen u. elektrische Leitungen  sind direkt integriert, dadurch besser vor Beschädigung und Verschmutzung geschützt. Außerdem ist das ganze Bike und das Cockpit aufgeräumter. Auf Servicefreundlichkeit wurde natürlich auch geachtet, sodass sich die Leitungen und Züge Bei Bedarf leicht wechseln lassen.

 

 

Trunnion Mount, semi-integrierter Dämpfer

Wichtig bei der Realisierung dieses Hochleistungsrahmens ist Trunnion Mount. Er ermöglicht uns, das kürzest mögliche Dämpferpaket zu schaffen und ist entscheidend, um die fortschrittlichste Rahmenkonstruktion unserer Geschichte zu realisieren. Wir haben die gesamte Dämpferkonstruktion auf den Kopf gestellt: Die sperrigeren Teile und das meiste Gewicht sitzt tiefer im Bike, um hinsichtlich der technischen Optimierung des Rahmens zahlreiche Vorteile zu liefern. Dank der Breite des Trunnion Mount lassen sich Unterrohr, Dämpferbefestigung und Hauptbrücke nahtlos integrieren. Der Dämpfer ist durch seine Teilintegration hervorragend gegen Schmutz vom Hinterreifen geschützt, aber trotzdem noch gut zugänglich um Einstellungen vorzunehmen.

 

 

---

 

Im Wallis E-Enduro G6 Bikes verbauen wir die „Enduro Bearings„, Präzisionskugellager. Das Hauptschwingenlager wird sogar mit 4 Kugellagern geführt um mehr Steifigkeit und eine bessere Verteilung der auftretenden Belastung zu erreichen. Zudem sind die Enduro Lager besser vor Korrosion geschützt wie die meisten Standard Industrielager. Enduro Bearings Kugellager besitzen beidseitig eine Dual-Lip Labyrinth-Dichtung für extreme Bedingungen und sind ab Werk mit hochwertigem Fett geschmiert und wartungsfrei.

 

 

Q-Faktor

Shimano E-Bike-Systeme haben eine symmetrisch ausgerichtete Antriebswelle ohne seitlichen Versatz und den gleichen Q-Faktor wie herkömmliche Fahrräder. Dies ermöglicht eine direktere, lineare Übertragung der Kraft des Fahrers von den Hüften über die Beine hinunter auf die Pedale. Dies wirkt auch einer Ermüdung der Beine entgegen. In den Genuss dieses unverfälschten Fahrgefühls, bei dem du das Maximum aus jedem Pedaltritt herausholst, kommst du, wenn du schneller als 25 km/h fährst, da ab dieser Geschwindigkeit der Motor abgeriegelt wird. Durch die Bauweise der Antriebseinheit konnte die Kettenstrebenlänge so kurz wie bei einem herkömmlichen MTB gehalten werden. Dadurch sind unsere Wallis-E-Bikes genauso wendig und überzeugen durch ein super Handling.

 

 

SSD Carbon (Strong Structure Design)

Die Rahmen werden genau da verstärkt wo die besonderen Stresszonen für einen Rahmen sind, im Bereich des Steuerrohrs, dem Tretlager und der Sattelstütze wirken die größten Kräfte, daher erfolgt genau in dem Bereich eine Verstärkung. Das hochfeste und schlagfeste UD Carbon hält auch extrem hohen Belastungen stand. Trotzdem bekommen Sie ein E-Bike welches deutlich leichter ist als vergleichbare Räder aus Aluminium. Vorteil für Sie, hochstabile für E-Bikes, optimal geformte Rahmen mit herausragendem Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis

 

 

Boost Technologie

die Boost Technologie ermöglicht deutlich breitere Speichenwinkel und wesentlich steifere Laufräder. Die Rahmen sind optimal auf diesen neuen Standard abgestimmt und bieten genügend Reifenfreiheit.

 

Trail-Enduro Geometrie

Dank des kompakten Shimano Steps EP801 Antriebssystems konnte die Geometrie so optimiert werden, sodass Biker das bestmögliche Trailerlebnis genießen können.
Die universelle Abstimmung bietet aber auch einen guten Sitzkomfort auf längeren Touren und kann aber auch auf Anforderung des Fahrers oder Fahrerin, noch mehr in Richtung Komfort oder Sportlichkeit abgestimmt werden.

 

 

Ultimativer Komfort und Kontrolle

Mit den neuen Pro Sätteln können Sie stundenlang bergauf fahren, ohne den Sattel zu verlassen. Mit seiner dickeren Polsterung, breiteren Nase und Carbon-verstärkten Schale garantiert der speziell für E-Mountainbikes konzipierte Sattel ein Höchstmaß an Komfort und Kontrolle. Der Volture/Stealth Sattel wurde in enger Zusammenarbeit mit den Experten von Bikefitting.com entwickelt. Untersuchungen zufolge steigt bei E-Mountainbikes die Belastung für den Sattel. Denn Fahrer sind  aufgrund der Unterstützung nicht gezwungen, den Sattel zu verlassen, um steile Anstiege zu bewältigen. Wir haben diese Erkenntnis mit den innovativsten Technologien auf dem Markt kombiniert. Das Ergebnis ist der neue Pro – speziell für das E-Mountainbiking entwickelte Sattel. Schauen Sie sich das folgende Video an, um zu sehen, wie wir das Beste aus Ihnen herausholen.

 

---

---

---

---