Bikediscount Scott Contessa Addict ERide 15

Die Entwicklung des Scott Contessa Addict eRide soll das Rennradfahren nicht einfacher machen, im Gegenteil, die Grenzen sollen verschoben werden. Das Ziel sind noch höhere, längere und steilere Anstiege und Touren.

 

 

Zoomansicht

Antriebseinheit

Leicht und Integriert

Das Addict eRide begeistert mit derselben DNA wie das Addict RC. Scott hat hier die neueste Technologie integriert – von der innenliegenden Zugverlegung bis zur ausgefeilten Carbon-Konstruktion: Die E-Version des Addict lässt keine Wünsche offen. In puncto Design sind sie sich sehr ähnlich. Schwer zu sagen, welches die Addict eRide oder die RC Version ist! 

 

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Range Booster

Beschreibung folgt!

 

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eRide Advanced Design

Mit dieser neuen E-Bike-Generation wurde das Design weiter vorangetrieben als je zuvor. Hier entwickelte Scott eine Einheit aus Rahmen und Antrieb, die mit ca. 11,5 kg extrem leicht ist.

 

     
Syncros Creston Lenker und Vorbau
Das aufgeräumte Syncros Cockpit ermöglicht eine komplett interne Zugverlegung durch den Lenker und Vorbau über den Steuersatz in den Rahmen. Dies ist die neue SCOTT ICC Zugverlegung. In Zusammenarbeit mit unserem international renommierten Partner gebioMized haben wir die perfekte ergonomische Form für Fahrer entwickelt. Zusätzlich machen Verbesserungen an der Zugverlegung Mechanikern das Leben leichter. Die Computerintegration sorgt zudem für eine weitere Optimierung der Aerodynamik.

Konstruktion der Komfortzone
das neue Addict eRide verfügt über eine niedrige Befestigung der Sitzstrebe, wodurch der Komfort auch dann gewahrt bleibt, wenn es einmal etwas rauer zugeht. Dies hat keine Auswirkungen auf die Effizienz der Pedalumdrehungen und die Steifigkeit des Tretlagers.

 

Die Ausstattungsliste dieses Modells

Rahmen 

Addict eRide HMX Disc / Endurance Geometrie / austauschbares Ausfallende / vollintegrierte Kabelverlegung 

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Gabel

Addict eRide HMX Flatmount Disc / 1 1/4″ – 1 1/2″ Eccentric Carbon steerer 

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Steuersatz

Syncros Addict RC Integrated 

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Schaltwerk

SRAM RIVAL eTap AXS 24 Speed Electronic Shift System

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Umwerfer

SRAM RIVAL eTap AXS Electronic Shift System

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Schalthebel

SRAM RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System

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Bremsen

SRAM RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System Flatmount, Rotor: SRAM Paceline rotor 160/F and 160/R

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Lenker

Syncros Creston 2.0 compact Alloy

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Vorbau

Syncros RR iC 1 1/4″

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E-Drive System

Antrieb: Mahle Nabenmotor

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Pedale

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Kurbel

SRAM RIVAL Crankset, 46/33 Z.

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Innenlager

SRAM DUB PF ROAD 86.5

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Sattelstütze

Syncros Duncan 1.0 Aero

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Sattel

Syncros Savona 2.5 V-Concept

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Kassette

SRAM RIVAL XG1250

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Kette

SRAM RIVAL

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Laufradsatz

Syncros Capital 2.0 25e Disc / 24 Front 12x100mm TA / 32 Rear 12x142mm TA /

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Reifen

Schwalbe ONE Race Guard Fold, 700 x 30C

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Gewicht

ca. 11,8 kg (komplettes Rad in Größe M, ohne Pedal)

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Max. Systemgewicht

120 kg (Fahrrad, Fahrer und Gepäck)

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