Scott Addict eRide 20
Das neue Modell mit dem Mahle X20 Antrieb ist leicht, leistungsstark und genauso verlässlich sein World Tour Bruder ohne E-Antrieb – das Addict eRide ist eine echte Offenbarung in der Welt des Radsports.
- Addict eRide Disc Scott patentierter HMX-Carbonrahmen und Gabel
- Sram Rival eTap AXS 24 Speed Electronic Shift System – schnelles, reibungsloses Schalten
- Mahle X20 Naben-Motor, Unterstützung bis 25 km/h, Trittfrequenz gesteuert
- neuer Motor noch leichter und fast nicht erkennbar, kompakter mit mehr Leistung und 60NM Drehmoment max.
- Mahle Akku mit 250 Wh voll im Rahmen integriert
- Range Booster (optional erhältlich)
- Syncros Capital 2.0 Alu-Laufradsatz mit Schwalbe ONE Reifen
- Gesamtgewicht: 11,8 kg (kompl. Bike inkl. Drive Unit und Akku, ohne Pedale)
Die neueste Entwicklung des Scott Addict eRide mit Scott patentiertem HMX Carbon-Rahmen und Gabel, toller Ausstattung mit kabelloser, elektronischer Sram Rival AXS 24-Gang-Schaltung, leistungsstarken Scheibenbremsen sowie durchdachtem, extrem leichtem E-Antrieb ist seinen Preises wert!
Antriebseinheit
Beschreibung folgt!
Leicht und Integriert
Das Addict eRide begeistert mit derselben DNA wie das Addict RC. Scott hat hier die neueste Technologie integriert – von der innenliegenden Zugverlegung bis zur ausgefeilten Carbon-Konstruktion: Die E-Version des Addict lässt keine Wünsche offen. In puncto Design sind sie sich sehr ähnlich. Schwer zu sagen, welches die Addict eRide oder die RC Version ist!
Range Booster
Beschreibung folgt!
eRide Advanced Design
Mit dieser neuen E-Bike-Generation wurde das Design weiter vorangetrieben als je zuvor. Hier entwickelte Scott eine Einheit aus Rahmen und Antrieb, die extrem leicht ist.
Syncros Creston Lenker und VorbauDas aufgeräumte Syncros Cockpit ermöglicht eine komplett interne Zugverlegung durch den Lenker und Vorbau über den Steuersatz in den Rahmen. Dies ist die neue SCOTT ICC Zugverlegung. In Zusammenarbeit mit unserem international renommierten Partner gebioMized haben wir die perfekte ergonomische Form für Fahrer entwickelt. Zusätzlich machen Verbesserungen an der Zugverlegung Mechanikern das Leben leichter. Die Computerintegration sorgt zudem für eine weitere Optimierung der Aerodynamik.
Konstruktion der Komfortzone
Das Addict eRide verfügt über eine niedrige Befestigung der Sitzstrebe, wodurch der Komfort auch dann gewahrt bleibt, wenn es einmal etwas rauer zugeht. Dies hat keine Auswirkungen auf die Effizienz der Pedalumdrehungen und die Steifigkeit des Tretlagers.
Die Ausstattungsliste dieses Modells
Rahmen
Addict eRide Disc / HMX Endurance Geometrie / austauschbares Ausfallende / vollintegrierte Kabelverlegung
Gabel
Addict eRide HMX Flatmount Disc / 1 1/4″ – 1 1/2″ Eccentric Carbon steerer
Steuersatz
Syncros Addict RC Integrated
Schaltwerk
Sram RIVAL eTap AXS 24 Speed Electronic Shift System
Umwerfer
Sram RIVAL eTap AXS Electronic Shift System
Schalthebel
Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System
Bremsen
Sram RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System, Flatmount, Rotor: Paceline rotor 160 vorne und hinten
Lenker
Syncros Creston 2.0 Compact Alloy
Vorbau
Syncros RR iC 1 1/4″
E-Drive System
Antrieb: Mahle X20 Nabenmotor mit max. 60NM
Pedale
–
Kurbel
Sram RIVAL oder Force Crankset 46/33Z.
Innenlager
Sram PF Road 86,5
Sattelstütze
Syncros Duncan 1.0 Aero
Sattel
Syncros Belcarra Regular 2.0
Kassette
Sram RIVAL XG1250, 10-36Z
Kette
Sram RIVAL
Laufradsatz
Syncros Capital 2.0 25e Disc / 24 Front 12x100mm TA / 32 Rear 12x142mm TA
Reifen
Schwalbe One Race Guard Fold, 700 x 30C
Gewicht
ca. 11,8kg (komplettes Rad in Größe M, ohne Pedal)
Max. Systemgewicht
120 kg (Fahrrad, Fahrer und Gepäck)



Antriebseinheit
Leicht und Integriert
Range Booster
eRide Advanced Design
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